معرفی ارزان ترین خودروهای دنیا

معمولا گزارشات و خبرهایی که درباره ابزارها و وسایل مختلف منتشر می شوند به بهترین ها و گران قیمت ترین ها در هر شاخه می پردازند. از نمونه این گونه خبرها می توان به خبرهایی درباره گران قیمت ترین ماشین های جهان، گران ترین ساعت های جهان، گران ترین تلویزیون های جهان و مواردی از این دست اشاره کرد. اما نگاه کردن به روی دیگر این سکه و آشنایی با ارزان ترین ها هم خالی از لطف نیست. البته هر وسیله ارزانی لزوما بدترین نمونه در نوع خود نیست اما می توان به عنوان یک اصل تقریبا ثابت (هر چند با نمونه هایی از مثال های نقض) هم پذیرفت که هیچ ارزانی بی دلیل نخواهد بود.

مطمئنا برای پیدا کردن ارزان قیمت ترین اتومبیل آن هم در سراسر جهان نباید به کشورهایی مانند آلمان یا ژاپن نگاه کرد که معمولا کشورهای پیش رو در این صنعت به حساب می آیند و تولیدات آنها هر کدام نوعی استاندارد برای سایر کمپانی های خودروسازی به شمار می روند. در عوض باید توجهمان را به کشورهای نوپا در زمینه ساخت اتومبیل و عمدتا متعلق به گروه کشورهای در حال توسعه متمرکز کنیم. به این ترتیب می توان به راحتی ارزان قیمت ترین ماشین جهان را در کشور هند پیدا کرد. خودروی مورد نظر ما Tata Nano نام دارد. ماشینی ساخته یک کمپانی به همین نام که از سال ۲۰۰۸ روانه بازار کشور هند شده است. از نظر مشخصات فنی Nano دارای یک موتور ۲ سیلندر بنزینی ساخت کمپانی بوش است که از آلومینیم ساخته شده و حجم آن ۶۲۴ سی سی می باشد و گشتاور نیز تنها ۵۱ نیوتن . متر است. حداکثر سرعت Nano به ۱۰۵ کیلومتر در ساعت می رسد و به همین دلیل نباید به دنبال سرعت ۰ تا ۱۰۰ آن باشید، اما برای مقایسه، سرعت رسیدن آن از ۰ به ۶۰ کیلومتر در ساعت ۳۰ ثانیه است. از نظر امنیت سرنشینان این خودرو هم مانند ۴ ماشینی که آزمایش آنها را در خبر امروز صبح مشاهده کردید دارای ۰ ستاره ایمنی است و از این نظر حرفی برای گفتن ندارد.

تولید کنندگان Nano برای کاهش هزینه نهایی آن دست به اقداماتی انقلابی زده اند که از جمله آنها می توان به این موارد اشاره کرد: صندوق عقب تنها از داخل ماشین قابل دسترسی است و در بیرونی باز نمی شود؛ از یک تیغه برف پاک کن به جای یک جفت استفاده شده است؛ پیچ هایی که چرخ را به ماشین متصل می کنند به جای ۴ عدد در حالت استاندارد تنها ۳ عدد هستند؛ دستگاه پخش به صورت انتخابی عرضه می شود؛ خبری از ایربگ، دستگاه تهویه هوا نیست؛ زاپاس خودرو از تایرهای معمولی نازک تر است؛ شیشه بالا بر برای سرنشینان جلو نیز دستی هستند. در نهایت با همه این کارها قیمت Nano به ۱۵۰۰ دلار رسیده است که رقمی در حدود ۵ میلیون تومان می باشد.

اما شاید فکر کنید چیزی که ما معرفی کردیم تنها یک بروزرسانی سخت افزاری برای سه چرخه های قدیمی است که در فیلم های سینمایی ساخت هند به چشم می خورند و باید به دنبال یک ماشین واقعی برای انتخاب آن به عنوان ارزان ترین خودروی جهان باشیم. در این شرایط باید توجهتان را به Sandero ساخته کمپانی Dacia جلب کنیم که اخیرا در بازارهای داخلی نیز عرضه شده است. این خودرو در همکاری مشترک بین کمپانی فرانسوی رنو و شرکت رومانیایی دیسیا ساخته شده است و در بازارهایی نظیر روسیه، مصر، آفریقای جنوبی، مکزیک، آمریکای جنوبی و البته ایران به فروش می رسد. ساندرو در بخش موتور دارای چندین ترکیب متفاوت است که ساده ترین آنها ۱ لیتر حجم داشته (مدل شماره ۱) و پیشرفته ترین آنها ۱٫۵ لیتر حجم دارند (مدل شماره ۲). توان این دو مدل به ترتیب ۷۷ و ۹۰ اسب بخار بوده و سرعت رسیدن آنها از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۱۴٫۱ و ۱۳ ثانیه می باشد. حداثر سرعت نیز برای دو مدل معرفی شده به ترتیب ۱۶۱ و ۱۶۷ کیلومتر در ساعت است. البته در سال های اخیر مدل های ۰٫۹ لیتری (مدل شماره ۳) هم به مجموعه اضافه شده اند که حداکثر سرعت آنها ۱۷۵ کیلومتر در ساعت است.

بر اساس مشخصاتی که شرکت سایپا از این خودرو منتشر کرده، حجم موتور مدلی که در ایران عرضه می شود ۱۵۹۸ سی سی بوده، قدرت خودرو ۱۰۵ اسب بخار و حداکثر سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است و به این ترتیب همان مدل شماره ۲ ساندرو است. ساندرو در مدل پایه قیمتی برابر با ۶۰۰۰ پوند دارد که حدود ۲۷ میلیون تومان است و به این ترتیب ارزان ترین ماشین واقعی دنیا لقب می گیرد.