توسط hamid · بهمن ۱۷, ۱۳۹۶ دیتا لینک – رضوانی بیست آلفا ایکس Black Bird نام سریع ترین خودرو رضوانی بوده که به تازگی معرف شده است. در ادامه مشخصات فنی، قابلیتها و تصاویر خودرو اسپورت بلک بیرد را مشاهده کنید. شرکت خودروسازی رضوانی موتور بار دیگر بازگشت. اگر خودروهای اسپورت سری بیست این شرکت نتوانستهاند به اندازه کافی شما را هیجان زده کنند، خبر خوب این که رضوانی یک نسخه جدیدی از خودروی لاکهید SR-71 Blackbird را همراه با قدرت بیشتر و نگرشی تازه به تولید رسانده است. رضوانی بیست آلفا ایکس Black Bird حالا آمادهی پرواز است. بلک بیرد ترکیبی از بدنهی بسیار زیبا و عالی رضوانی بیست آلفا همراه با مبدل قدرت آپگرید شده در حالت سقف باز به ارث برده از مدل بیست ایکس است. بنابراین در حالی که مدل اصلی بیست آلفا قادر به تولید ۵۰۰ اسب بخار است، رضوانی بیست آلفا ایکس Black Bird میتواند تا ۷۰۰ اسب بخار انرژی تولید کند. همچنین به گفتهی رضوانی، این خودرو تنها در ۲٫۹ ثانیه به شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت میرسد. متاسفانه شرکت سازنده حداکثر سرعت قابل پیمایش این خودرو را اعلام نکرده است، اما از آنجایی که مدل SR-71 از سرعت حداکثری ۳۲۱ کیلومتر بر ساعت برخوردار بود، سرعت در این نسخه بازطراحی شده به نظر کمتر خواهد بود. نیروی فوقالعاده سریع این خودرو اسپو, ...ادامه مطلب
توسط hamid · شهریور ۲۸, ۱۳۹۶ شرکت مرسدس بنز یکی از موفق ترین شرکت های ساخت اتومبیل است که قصد دارد در سال ۲۰۱۸ جدیدترین محصول خود یعنی مرسدس بنز S 560e را عرضه کند. گمانه زنی ها بر این اساس بود که احتمالا مرسدس بنز از اتومبیل ۲۰۱۸ خود در اواخر سال ۲۰۱۷ رونمایی کند.با دیتا لینک همراه شوید. سرانجام در مراسم Frankfurt Motor Show سال ۲۰۱۷، اتفاقی که ط,خودروی,رونمایی,تصاویر ...ادامه مطلب
طرحهای مفهومی مرسدس بنز را خیلیها برای خودروهای لوکس دیدهاند اما این خودروساز حالا طرح مفهومی مدرنی برای یک ون حمل و نقل کالا ارائه داده که نظر خیلیها را به خود جلب کرده است. «ویژن ون مرسدس بنز» (Mercedes-Benz Vision Van) در واقع همه فرضیات ما را درباره ونها تغییر میدهد. پیشرانه این ون کاملا الکتریکی است و موتور آن ۷۵ کیلووات (معادل ۱۰۰ اسب بخار) توان خروجی و ۲۶۹ نیوتون متر گشتاور نیرو تولید میکند. حداکثر سرعت این خودرو در زمان فعال بودن سیستم محدود کننده سرعت حداکثر ۸۰ کیلومتر بر ساعت است، اما با غیرفعال کردن این سیستم ایمنی سرعت آن به ۱۲۰ کیلومتر ه, ...ادامه مطلب
تنها پس از گذشت چند ساعت از لو رفتن تصاویری از نسل جدید خودروی C3 شرکت سیتروئن، حالا شاهد رونمایی رسمی این خودرو هستیم. نسل جدید خودروی C3 با بهره بردن از زبان طراحی همیشگی محصولات سیتروئن، شباهت زیادی به خودروی C4 Cactus داشته و قرار از بدنهای با منحنیهای بسیار زیاد، بهره میبرد. یکی از ویژگیهای اصلی در این خودرو، وجود چراغهای زیاد است که شکل خاصی را به C3 2017 بخشیدهاند. در بخش جلویی این خودروی جدید نیز چراغهای بلند و باریک LED سیتروئن که مخصوص روز طراحی شدهاند، دیده میشود که میتواند نقش مهشکن را نیز ایفا کنند. سازندگان در طراحی این خودرو تلاش داشتهاند تا با طراحی بلند بخش “A-Pillar”، جایی پنجره جلویی خودرو تا قسمت عقبی ادامه پیدا کند، خودروی جمع و جور را پیش روی کاربران قرار داده و در عین حال حس اسپرت بودن را نیز به کاربران القاء کنند. اطلاعاتی که پیشتر در مورد خودروی جدید شرکت سیتروئن منتشر شده بودند، نشان میدادند که این خودرو قرار است شباهتهای زیادی به خودروی C4 Cactus داشته باشد. اما نباید تصور کنید که C3 2017 همانند C4 Cactus، در تمامی بخشهای یکسان خواهد بود. اصلیترین تفاوتی که میان این دو خودرو مشاهده کرد، اندازهی کوچکتر نسل جدید خودروی C3 است. البته اندازه کوچکتر، غلط انداز بوده و شاید بسیاری از کاربران تصور کنند که با خودرویی کوچک روبهرو هستند. در بخش داخلی خودرو، اِلِمانهای مربوط به خودروهای اسپرت، کمی کمرنگتر بوده و C3 2017 بیشتر ظاهری کلاسیک در این زمینه دارد. چند مورد اصلی در بخش داخلی و در نگاه اول میتواند مورد توجه قرار بگیرد. اول اینکه سازندگان سعی کردهاند تا تمامی بخشها را با یکدیگر مرتبط کرده و ساختاری یکپارچه را به ارمغان آورند. مورد دیگر اینکه در این بخش از رنگهای تند و یا اسپرت استفاده نشده و همراه شدن قهوهای و نقرهای، سبب شده تا علاوه بر لوکس بودن خودرو، چهرهای کلاسیک نیز بدان بخشیده شود. در نهایت، بخش جلویی و مربوط به داشبورد، به صورت باریک و بلند، دیده شده و واقعا هیچ چیز اضافی در آن قرار داده نشده است. در مرکز کنسول این خودرو، یک صفحهنمایش ۷ اینچی و لمسی قرار گرفته که کاربران به کمک آن قادر خواهند بود تا نظارت کاملی بر خودرو و تمامی بخشها و امکانات آن داشته باشند. سیتروئن اشاره کرده که این خودروی جدید از سیس, ...ادامه مطلب
شرکت خودروسازی نیسان به عنوان نخستین شرکت ژاپنی قصد دارد اولین خودروی ژاپنی خودران را به بازار عرضه کند. این خودروها به یک سیستم رانندگی خودران مجهز خواهد بود که فرمان، پدال ترمز و دریچه تزریق بنزین را در بزرگراهها کنترل میکند. سیستم پروپایلوت(ProPILOT) قرار است در مینیونهای نسل پنجم “سرنا” نصب شوند که تا پایان ماه اوت سال جاری وارد بازار خواهند شد. نیسان همچنین قصد دارد این سیستم خودران را بر روی خودروی نیسان قشقایی ۲۰۱۷ در اروپا معرفی کند. این سیستم که برای رانندگی در بزرگراه طراحی شده، از اطلاعات جمعآوری شده توسط یک دوربین برای تشخیص خطوط جاده و سایر خودروها به شکل سهبعدی استفاده میکند. با توجه به اینکه سرعت خودرو در این سیستم توسط راننده قابل تنظیم است، ProPILOT فاصله ایمنی را از خودروی جلویی حفظ کرده و فرمان خودرو نیز موقعیت آن را در مرکز باند حفظ خواهد کرد. سیستم مذکور همچنین با توجه به خودروی جلویی از پدال ترمز استفاده کرده و در صورت نیاز، توقف کامل خواهد کرد. اگرچه این سیستم در حال حاضر تنها برای استفاده در جادههای تک بانده طراحی شده، اما نیسان میگوید فناوری تعویض باند خودکار آن تا سال ۲۰۱۸ آماده خواهد شد و تا سال ۲۰۲۰، خودروهای خودران وارد جادهها و تقاطعهای شهری خواهند شد. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting., ...ادامه مطلب
خودروهای سری E شرکت مرسدسبنز را همگان با ویژگیها و امکانات بسیار بالایی که دارند، میشناسند. استفادهی سازندگان از موادی همچون چوب، چرم و ترکیب آنها با یکدیگر به بهترین شکل ممکن، باعث شده تا حس بسیار خوبی در استفاده از این اجزا به کاربران منتقل شود. این در حالیست که با پیشرفت خودروها و جلوتر رفتن در این صنعت، شاهد به کارگیری تکولوژیهای جدیدتر در این خودرو نیز هستیم. به عنوان مثال این خودرو از سال ۱۹۹۸ به سیستم کنترل کروز مجهز شده، پس اگر در سال ۲۰۱۷ مرسدسبنز بخواهد از تکنولوژیهای بسیار پیشرفتهتر و جدیدتر در این خودرو استفاده کند، نباید متعحب شوید. سازندگان موفق شدهاند خودرویی با قابلیتهای چشمگیر ار تولید کنند، نه خودرویی با امکانات جزئی و ویژگیهای پیش پا افتاده. یکی از مواردی که باید در مورد این خودروی لوکس به آن اشاره داشته باشیم، به طراحی صندلیهای Mercedes-Benz E300 مربوط میشود، چیزی که شاید پیش از تجربه کردن آن، تصور کنید که نیازی به آن ندارید. به عنوان مثال هنگامی که پیچها را با سرعت بالاتری رد میکنید، قسمتهای کناری صندلی با حالتی که دارند، از سُر خوردن شما بر روی صندلی جلوگیری نموده، به گونهای که شاید تصور کنید که صندلی در حال در آغوش گرفتن شما میباشد. کنترل کروز خودرو یکی از مواردیست که شاید بسیاری از کاربران با آشنایی نداشته باشند. در رابطه با این تکنولوژی و نوع پیشرفته آن که با کمک رادارهای کمکی فعالیت میکند، باید یکی از ویژگیهای آن با نام Distronic اشاره داشته باشیم. کاربران به کمک این تکنولوژی قادر خواهند بود تا خودروی جلویی خود را با حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت و به صورت کاملا خودکار، دنبال نمایند. یکی دیگر از ویژگیهای بسیار خوبی که میتوانید در Mercedes-Benz E300 به دنبال آن باشید، Steering Pilot نام دارد که تا حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت، حرکت خودرو میان خطوط را تنظیم نموده و به کاربران اجازه نخواهد داد که از لاین خود خارج شوند. یا اگر بخواهیم در مورد سیستمهای نیمههوشمند این خودرو به جهت حرکت خوکار اشاره کنیم، میتوانیم به تواناییهای آن برای انجام این کار با در سرعت ۷۰ مایل بر ساعت اشاره داشته باشیم. هر چند در آزمایشهایی که ما انجام دادیم، زمانی بود که نگرانیهایی در مورد توقف به هنگام خودرو در مواجهه با یک مانع وجود داشت که خ, ...ادامه مطلب
خودروهای سری E شرکت مرسدسبنز را همگان با ویژگیها و امکانات بسیار بالایی که دارند، میشناسند. استفادهی سازندگان از موادی همچون چوب، چرم و ترکیب آنها با یکدیگر به بهترین شکل ممکن، باعث شده تا حس بسیار خوبی در استفاده از این اجزا به کاربران منتقل شود. این در حالیست که با پیشرفت خودروها و جلوتر رفتن در این صنعت، شاهد به کارگیری تکولوژیهای جدیدتر در این خودرو نیز هستیم. به عنوان مثال این خودرو از سال ۱۹۹۸ به سیستم کنترل کروز مجهز شده، پس اگر در سال ۲۰۱۷ مرسدسبنز بخواهد از تکنولوژیهای بسیار پیشرفتهتر و جدیدتر در این خودرو استفاده کند، نباید متعحب شوید. سازندگان موفق شدهاند خودرویی با قابلیتهای چشمگیر ار تولید کنند، نه خودرویی با امکانات جزئی و ویژگیهای پیش پا افتاده. یکی از مواردی که باید در مورد این خودروی لوکس به آن اشاره داشته باشیم، به طراحی صندلیهای Mercedes-Benz E300 مربوط میشود، چیزی که شاید پیش از تجربه کردن آن، تصور کنید که نیازی به آن ندارید. به عنوان مثال هنگامی که پیچها را با سرعت بالاتری رد میکنید، قسمتهای کناری صندلی با حالتی که دارند، از سُر خوردن شما بر روی صندلی جلوگیری نموده، به گونهای که شاید تصور کنید که صندلی در حال در آغوش گرفتن شما میباشد. کنترل کروز خودرو یکی از مواردیست که شاید بسیاری از کاربران با آشنایی نداشته باشند. در رابطه با این تکنولوژی و نوع پیشرفته آن که با کمک رادارهای کمکی فعالیت میکند، باید یکی از ویژگیهای آن با نام Distronic اشاره داشته باشیم. کاربران به کمک این تکنولوژی قادر خواهند بود تا خودروی جلویی خود را با حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت و به صورت کاملا خودکار، دنبال نمایند. یکی دیگر از ویژگیهای بسیار خوبی که میتوانید در Mercedes-Benz E300 به دنبال آن باشید، Steering Pilot نام دارد که تا حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت، حرکت خودرو میان خطوط را تنظیم نموده و به کاربران اجازه نخواهد داد که از لاین خود خارج شوند. یا اگر بخواهیم در مورد سیستمهای نیمههوشمند این خودرو به جهت حرکت خوکار اشاره کنیم، میتوانیم به تواناییهای آن برای انجام این کار با در سرعت ۷۰ مایل بر ساعت اشاره داشته باشیم. هر چند در آزمایشهایی که ما انجام دادیم، زمانی بود که نگرانیهایی در مورد توقف به هنگام خودرو در مواجهه با یک مانع وجود داشت که خ, ...ادامه مطلب
خودروی مفهومی ۱۰۳EX دارای امکاناتی فراتر از زمان است، بهطوریکه این خودرو فاقد تجهیزات رایج مثل فرمان و صندلی معمولی است. در واقع تمامی این وسایل با یک نمایشگر بزرگ و مجموعه مبلمان داخلی جایگزین شده است. مدیر شرکت BMW که مالکیت برند رولزرویس را در اختیار دارد، در واکنش به معرفی طرح خودروی فوقلوکس عنوان کرد: مسلما شرکت رولزرویس در زمینه ساخت خودروهای لوکس همواره پیشتاز است و با معرفی مدل مفهومی خودران که حداقل ۲۵ سال تا ورود به دنیای واقعی زمان نیاز دارد، استانداردهای جدیدی در این صنعت معرفی شده است. تمامی تجهیزات خودروی فوقلوکس ۶ متری ۱۰۳EX تنها با سیستم دستیار صوتی پیشرفته قابل کنترل است. تورستن مولر، مدیر اجرایی شرکت رولزرویس اظهار کرد: با معرفی مدل ۱۰۳EX استاندارد جدیدی در زمینه خودروهای فوقلوکس آینده معرفی شد. وی در ادامه افزود: ساخت این سری مانند رویه فعلی شرکت، در تولید محدود و به دست بهترین کارشناسان صنایع خودروسازی انجام خواهد شد. نشردیتالینک-mashrehgnews Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share Share on Pinterest Share Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
خودروی SUV جدید لندروور مجهز به یکی از کمآلایندهترین موتورهای دیزل موجود در جهان با نام Ingenium diesel است که با حجم تنها دو لیتر، ۱۸۰ اسب بخار نیرو تولید میکند. با توجه به اینکه خودروی جدید شرکت لندروور در حالت استاندارد برای حمل یا کشیدن وزن معادل ۲٫۷ تن ساخته شده است، مهندسان شرکت لندروور برای کشیدن واگنهای قطار با وزن ۱۱۰ تن، هیچ تغییری در سیستم استاندارد گیربکس خودرو انجام ندادند. کارل ریچارد، راننده خودروی لندروور کشنده سه واگن ۱۱۰ تنی عنوان کرد: تنها مجموعه اضافه شده به خودرو دو پایه کنترل در وضعیت میانی ریل است که هیچ عملکردی در قدرت خودرو ندارد. وی در ادامه افزود: خوشبختانه خودرو لندروور در تمامی مسیر شامل سربالایی و سرازیری موفق به کشیدن محموله ۱۱۰ تنی شد. این در حالی است که وزن محموله بیش از ۴۰ برابر نیروی استاندارد است که به همین منظور برای حفظ ایمنی سرعت خودرو در ۱۰ کیلومتر در ساعت ثابت نگه داشته شد. Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share Share on Pinterest Share Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
مکلارن MSO Carbon Series LT که نسخهای از مدل ۶۷۵ LT Spider F بوده با بدنهای فیبر کربنی معرفی شد. در ساخت این خودرو نسبت به مدل ۶۷۵ LT Spider تا ۴۰ درصد بیشتر از فیبر کربن استفاده شده که باعث به وجود آمدن بدنهای پر زرق و برق برای این سوپر اسپرت گشته و مکلارن از آن با عنوان زیبای وحشی یاد میکند. این کمپانی بریتانیایی میگوید مدل MSO Carbon Series LT در پی درخواست مشتریانی تولید شد که با دیدن بدنهی فیبر کربنی مدل مکلارن P1 در نمایشگاه اتومبیل ژنو، خواستار تولید چنین ساختاری برای تولیدات جدید مکلارن شدند. چنین طراحی باعث شده تا وزن این ماشین به حداقل رسیده و عملکرد آیرودینامیکی آن به بهترین حالت ممکن برسد. بسیاری از قطعات استفاده شده در مدل اسپایدر ۶۷۵ LT که از فیبر کربن ساخته شده در مدل مکلارن MSO Carbon Series LT نیز به عاریه گرفته شده است. این قطعات شامل سپرهای عقب و جلو، رکابها، دیفیوزر، دریچههای ورودی هوای جانبی و دریچههای ورودی هوا در زیر خودرو میشود. در مدل جدید مکلارن این فیبر کربنی براق به دیگر نقاط این خودرو نیز کشیده شده است. سقف الکتریکی جمع شدنی آن، ستونها، کاپوت و بال عقب از جمله بخشهایی است که در طراحی آنها از این ساختار استفاده شده است. در زیر کاپوت و در دل این خودرو همان موتور V8 توربو شارژر دو قلوی ۳٫۸ لیتری که در مدلهای اسپایدر و کوپه نیز مورد استفاده قرار گرفته، دیده میشود. برای بهینهسازی این مدل جدید، سیستم انتقال قدرت با قطعات جدیدی چون توربو کارآمدتر و یک میل بادامک جدید با میلههای اتصال سبک بهروز شده است؛ اما با این وجود، آمار و ارقام مربوط به قدرت و گشتاور موتور بدون تغییر باقی مانده است. این موتور برای مکلارن MSO Carbon Series LT قدرتی برابر با ۶۶۶ اسب بخار و در دور موتوری بین ۵۰۰۰ – ۶۵۰۰ دور در دقیقه، گشتاوری برابر با ۷۰۰ نیوتن – متر تولید میکند. با چنین موتور قدرتمندی مکلارن توانسته این خودرو را در مدت ۲٫۹ ثانیه از حالت سکون بهسرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت این خودرو درست بهمانند مدلهای اسپایدر و کوپه همان ۳۲۶ کیلومتر بر ساعت باقی مانده است. برنامه ریزی برای تولید مکلارن MSO Carbon Series LT در اواخر امسال صورت خواهد گرفت و به نظر میرسد اولین تحویل آن در پایان سال جاری اتفاق افتد. تنها ۲۵ دستگاه, ...ادامه مطلب
میتسوبیشی اوت لندر، یکی از خوش قیمت ترین شاسی بلندهای موجود در بازار است. اما، با وجود قیمت پایین، از مشخصات و ویژگی های قابل توجهی برخوردار است. یکی از این قابلیت ها که در نسخه هیبریدی این خودرو دیده می شود، یک اپلیکیشن اسمارت فونی است که به شما اجازه می دهد موقعیت اتومبیل خود را تحت نظر داشته باشید. این سیستم به دارندگان این اتومبیل اجازه می دهد از راه دور قفل درب ها را باز کنند، سیستم گرمایشی/ سرمایشی خودرو را روشن کنند و تایمر شارژر را تنظیم کنند.اما این سیستم به جای اینکه مانند سایر اتومبیل های هوشمند از اتصالات سلولار بر پایه فضای ابری استفاده کند، با دانلود یک اپلیکیشن و سپس اتصال اسمارت فون به شبکه وای فای خودرو کار می کند. این روش به نظر کمی عجیب می آید و دردسرهای خود را نیز دارد. به نظر می رسد این سیستم حداقل برای قابلیتی که به شما اجازه می دهد سیستم ضدسرقت را فعال کنید،از امنیت کافی برخوردار نیست.اخیرا گروهی از محققان PanTestPartners توانسته اند با هک کردن پسوورد، میتسوبیشی اوت لندر را وادار به انجام عملیاتی کنند که به طور معمول باید فقط از طریق اپلیکیشن مربوطه امکانپذیر باشد، بعنوان مثال فعال کردن سیستم کنترل هوا، تغییر زمانبندی شارژ سیستم باتری ها و خاموش کردن سیستم هشدار ضد سرقت. البته این گروه نتوانستند قفل درب های خودرو را باز کنند، اما غیر فعال کردن سیستم ضد سرقت می تواند سرقت آن را تسهیل کند.حالا باید گفت که در این اتومبیل های هوشمند میتسوبیشی دو مورد آزاردهنده هستند: راننده باید برای هر بار استفاده از سیستم هوشمند خودرو شبکه وای فای آن را به صورت دستی تنظیم کند و این که این سیستم از ایمنی لازم برخوردار نیست.در هر حال کمپانی های خودروسازی علاوه بر ارایه فناوری های روز در محصولات خود باید مواردی همچون امنیت را در نظر بگیرند. نشردیتالینک-techshot Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share Share on Pinterest Share Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
خودروی D8 GTO-RS با مدلی جدید از کمپانی دانکرورت سر برآورد. خودرویی زیبا با طراحی کلاسیک که توسط این کمپانی خودروساز به بازار عرضه شد. کمپانی Donkervoort، یک کمپانی خودروساز هلندی است که ماشینهای دستساز تولید کرده و نام برند تجاری خود را در ۱۹۷۸ از نام موسس خود Joop Donkervoort به ارث برده است. در سال ۱۹۹۶ این کمپانی موتور فورد خودروهای دستساز خود را با موتورهای کمپانی آئودی جایگزین کرد. اگر نام این کمپانی هلندی زیاد برایتان آشنا نیست باید گفت که کاملا حق با شماست. این کمپانی در ابتدا با مونتاژ کردن نسخهای از ماشین Lotus Seven کار خود را آغاز کرده و سپس شروع به ساخت ماشینهای سوپر اسپرت خود نمود. ماشینهای این کمپانی همه توسط دست و در تعداد محدودی ساخته شده، بدنهای فیبر کربنی داشته و به علت تولید محدود آن، معمولا راندن یکی از آنها در جاده توسط افراد کمی دیده شده است. ماشینهای D8 GTO با سه نسخهی متفاوت از این سری مدل همراه شده است. مدل اولیهی GTO-R، بعد از آن مدل GTO-S و اکنون نوبت به نمایش ماشین Donkervoort با نام GTO-RS است. این خودرو ظاهرا در بازطراحی دوبارهی آن کمی کشیدهتر شده است. این شرکت میگوید جدا از نگاهی نو به طراحی ظاهری آن، بر روی دو حوزه تمرکز ویژهای صورت گرفته؛ اول بهبود آیرودینامیک خودرو و دیگری بهبود سیستم و ارتقا موتور این ماشین است. خودروی D8 GTO-RS نیز از موتور ۲٫۵ لیتری R5 TFSI کمپانی آئودی بهره برده است. موتوری که در نسل قبلی این خودرو توان تولید ۳۸۰ اسب بخار را داشت و مسلما اگر بهبود نیافته باشد، کمتر نیز نشده است. نسخههای قبلی وزنی در حدود ۱۵۰۰ پوند (چیزی در حدود ۶۸۰ کیلوگرم) داشته؛ اما گفته میشود که وزن این مدل جدید حتی سبکتر نیز شده است. متاسفانه از خودروی D8 GTO-RS تنها ۴۰ عدد ساخته شده و اگر خواستار یکی از این خودروهای دستساز هلندی هستید، باید قیمت ۱۷۵,۰۰۰ دلاری (با در نظر گرفتن دلار ۳۵۰۰ تومانی، حدود ۶۰۰ میلیون تومان) آن را بپردازید. اگر این رقم برای شما بالا نیست پس بهتر است زودتر اقدام کنید. تاکنون ۲۱ دستگاه از مدل جدید ماشین Donkervoort فروخته شده است. رانندگی در این ماشین کلاسیک – مدرن نباید خالی از لطف باشد. نشردیتالینک-gadgetnews Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share S, ...ادامه مطلب
نمایشگاه خودرو پکن امسال برای بسیاری از علاقهمندان به حوزه خودروهای الکتریکی بسیار جذاب بود و شرکتهای چینی با معرفی کردن خودروهایی همانند LeEco LeSee و یا Qiantu K50 Roadster در این نمایشگاه، توانایی خویش در تولید محصولات الکتریکی را به رخ بزرگان دنیای خودروسازی کشاندند. حالا در این نمایشگاه شاهد رونمایی شرکت BAIC از یک ابرخودروی الکتریکی جدید با نام Arcfox-7 بودیم که توجه بسیاری از بازدیدکنندگان را به خود جلب نمود. در رابطه با ابرخودروی Arcfox-7 شرکت BAIC باید اشاره داشته باشیم که این محصول اولین خودروی الکتریکی نیست که آنها پیشتر معرفی کردهاند بلکه پیشتر شاهد معرفی خودروی SUV یا شاسیبلند Arcfox-1 توسط این شرکت بودهایم که در شهر بارسلونا طراحی شده بود. حالا خودروی Arcfox-7 با مجهز شدن به یک باتری بزرگ ۶٫۶ کیلوواتی، قادر است نیروی ۶۰۳ اسب بخار را تولید کرده و در کمتر از ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. بر خلاف بسیاری از شرکتها که تنها خودروی الکتریکی خود را معرفی کردند، شرکت BAIC منابع و توان کافی برای وارد کردن Arcfox-7 به بازار را داشته و مدیران این شرکت از تولید انبوه این خودروی الکتریکی و وارد کردن آن به بازار تا پایان سال جاری خبر دادهاند. باتری قدرتمند این خودرو نیز میتواند با یک بار شارژ شدن مسافت ۱۸۶ مایل را طی کند، مسافتی که بسیاری از خودروهای تسلا نیز همین مقدار را میتوانند طی نمایند. در ادامه از شما دعوت میکنیم تصاویر بیشتری از این ابرخودروی الکتریکی را مشاهده نمایید: نشردیتالینک-technews Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share Share on Pinterest Share Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
از شاخصههای اصلی هر یک از خودروهای بی ام و، زیبایی طرح و نقش بدنه است. بااینکه پدیدهای اینچنینی اغلب میسر میشود اما درصورتیکه پادشاه دنیایی توینرها، هامان با همکاری DS روی خودرویی نظیر بی ام و M235i کار کند، اتفاقی میافتد که ما آن را جادوی تیونینگ میخوانیم. کمپانی تیونینک سوئیسی DS یکی از اولین و مطرحترین فروشگاههای تیونینگ محصولات هامان است. شرکتهای یادشده، در آخرین پروژهی خود بر روی بی ام و M235i کانورتیبل ( روباز ) تمرکز کردند که درنتیجهی آن تغییرات ظاهری خفیف اما پررنگی پدید آمد. معمولا سادهترین و مقرون بهصرفهترین روش برای متمایز کردن خودرو خود، استفاده از یک مجموعهی جدید از چرخهای سفارشی ساخت است. بهکارگیری رینگهای سیاه مات هامان، درواقع متممی برای رنگ مشکی بدنهی آن خودرو است. با اعمال چنین تغییراتی، خودرو اسپورت کانورتیبل بی ام و، اکنون جذابتر از قبل به نظر میرسد قلب تپندهی M235i کانورتیبل در حد و اندازهی یک خودرو سوپر اسپرت است. درست مثل M235i کوپه، مدل روباز این خودرو نیز به موتور توربو شارژ دوقلو شش سیلندر خطی مجهز است که از عملکرد بالا سری M منشا میگیرد. پیشرانه این خودرو بهمنظور انتقال توان تولیدی، با جعبهدنده اتوماتیک ۸ سرعته و یا شش سرعته دستی جفت شده است. سیستم خنککننده، مدیریت موتور، و تنظیم صدای پیشرانه تماما بهصورت انحصاری بر اساس الزامات سری دو رده M پرفورمنس سفارشیسازی شده است. حداکثر توان خروجی این پیشرانه، ۳۲۰ اسب بخار است که بین ۵۸۰۰ تا ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید میشود. حداکثر گشتاور تولیدی نیز مابین ۱۴۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه در دسترس است که با ۳۳۰ پوند فوت برابری میکند. باوجود جعبهدنده Steptronic هشت سرعته و قابلیت لانچ کنترل، بی ام و M235i کانورتیبل در عرض ۴٫۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا میکند. سرعت نهایی نیز با استفاده از محدودکننده الکتریکی بر ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت ( ۱۵۵ مایل بر ساعت ) قفلشده است. نشردیتا لینک-gadgetnews Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share Share on Pinterest Share Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
وب سایت خودرویی موتورترند در گزارشی درباره پروژه خودروسازی اپل در قالب یک سری تصویر، طراحی ظاهری این خودرو را حدس زده است. این تصاویر حدسیات موتورترند است و در واقع اپل به طور رسمی این طرحها را تایید نکرده است. طی چند سال گذشته گمانه زنیها درباره پروژه خودروسازی این شرکت فن آوری آمریکایی بالا گرفته است. اگرچه اپل هنوز به طور رسمی تلاش برای خودروسازی را تایید نکرده اما گمان می رود این شرکت آماده ورود به صنعت خودروسازی است. براساس گزارش پایگاه خبری موتورترند، خودرو الکتریکی اپل رقیب تسلا مدل ۳ خواهد بود. شرکت اپل از محل فروش گوشیهای آیفون دارایی خیره کننده ۲۱۶ میلیارد دلار را کسب کرده است؛ رقمی که برای خرید سهام سه شرکت خودروسازی جنرال موتورز، فورد و فیات- کرایسلر کافی است. اپل درخشان ترین استعدادها و مغزها را برای پروژه خودروسازی خود موسوم به “تیتان” گردهم جمع کرده است. اپل اینسایدر گزارش داده که حدود ۱۰۰۰ استعداد برتر هم اکنون در پروژه خودروسازی اپل در مجموعه سونیوال کالیفورنیا کار می کنند. موتور ترند در این گزارش از طراحان کالج طراحی آرت سنتر پاسادنا کالیفرنیا خواسته طرحی از کانسپت احتمالی خودروی اپل در صورتیکه که از این شرکت سفارش میگرفتند، بکشند. تصاویر منتشر شده در این گزارش طراحی احتمالی خودرو اپل را نشان می دهند. اپل درباره این گزارش اظهارنظر نکرده است. وال استریت ژورنال پیشتر نوشته بود که اپل خودرو خود را در سال ۲۰۱۹ عرضه خواهد کرد. کیم رینولدز مدیر تست خودرو در پایگاه موتورترند گفت: فقط بحث طراحی بیرونی نیست و طراحان اپل می خواهند تجربه رانندگی مردم را تغییر دهد. این طراحان به دنبال امکاناتی نظیر شیشه مجهز به “واقعیت افزوده” یا دستیار هوشمند همچون “سیری” برای هدایت خودرو هستند. نشردیتالینک-mashreghnews Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on Google Plus Share Share on Pinterest Share Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب